Земляной Вал 29

За границей Камер-Коллежского вала, рядом с Абельмановской площадью, на пересечении Нижегородской улицы и Рогожского вала располагался Нижегородский вокзал, второй вокзал Москвы после Николаевского (Ленинградского). Сам вокзал был возведен как временный, т.к. владельцы Нижегородской ж/д планировали получить участок под вокзал ближе к центру. Несмотря на то, что открытие вокзала состоялось в 1861 году, в то время Покровская застава была самой окраиной, до которой людям было не совсем удобно и далеко добираться.

 

Все работы по строительству вокзала курировались архитектором М.Ю. Арнольдом. Это было одноэтажное деревянное здание вокзала, не вызывавшее особого восторга у пассажиров. Дощатый перрон был низким и совсем неудобным для посадки. Девушки и женщины были вынуждены высоко поднимать подол своих платьев, что не могло не привлекать разных зевак на вокзале. Также определенной волокитой был процесс провоза багажа. Возле входа в вагон багаж нужно было взвесить, заплатить, и подождать, пока т.н. багажный чиновник занесет опись всех вещей в специальную книгу.

 

В 1896-м был дан страт строительству здания Курского вокзала, тогда решили отдать его правое крыло пассажирам Нижегородской дороги. Так, на протяжении долгого времени Курский вокзал носил называние «Курско-Нижегородский». В пятидесятых годах прошлого столетия в связи с массовой жилой застройкой района здания станции и линия до нее были упразднены.

 

Сегодня по адресу Земляной Вал, 29 расположен Курский вокзал - пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Курская.