Комсомольская площадь

Названа в связи с 15-летием создания ВЛКСМ в честь комсомольцев — строителей Московского метрополитена.

 

Старое название: Каланчёвская площадь, по находившемуся в этой местности Каланчёвскому полю, на котором в XVII веке был сооружен царский путевой дворец с каланчей.

 

На пересечении улиц Каланчёвская и Краснопрудная.

 

«По южной стороне площади, на месте современного Казанского вокзала, — писал П.В.Сытин, — было болото, по которому протекал ручей Ольховец. С востока площадь имела границей Красный пруд и протекавшую из него к югу речку Чечору. За прудом и рекой лежало Красное село (нынешние Красносельские улицы). На западном берегу пруда, занимая территорию нынешних Ярославского и Ленинградского вокзалом, с конца XVII века находился новый полевой артиллерийский двор — завод и склад пушек и снарядов, со многими деревянными строениями... В конце XVIII века по южной стороне площади была подведена подземная галерея Мытищинского водопровода, причем на площади он имел два бассейна, водой из которого пользовались окрестные жители. В пожар 1812 года Новый артиллерийский двор сгорел от взрывов находившихся в нем снарядов, причем взрыв этот потряс дома всей восточной части Москвы».

 

Площадь образована во 2-й половине XIX века в связи с железнодорожным строительством в ее окрестностях. К началу 1850-х годов здесь выстроен Николаевский вокзал Московско-Петербургской железной дороги (ныне Ленинградский вокзал).

 

В 1862 году здесь появился Ярославский вокзал, современное здание которого выстроено к 1907 году (дом № 5).

 

В 1864 году сооружен Рязанский (с 1894 года Казанский) вокзал, современное здание которого выстроено в 1913-1940 годы. В 1870-1909 годы через площадь проходила соединительная ветка Николаевской и Курской железных дорог, которую затем подняли на насыпь, с проездом под ней. На площади также к 1926 году был построен Клуб Октябрьской революции (дом № 4, архитектор А. В. Щусев), переименованный в 1937 году в Центральный дом культуры железнодорожников.

 

В начале 1950-х годов здесь появился наземный вестибюль станции метро «Комсомольская», в 1960-х годах пешеходный тоннель, в 1983 году — здание универмага «Московский».

 

Перед зданием Ярославского вокзала в 1967 году установлен памятник председателю Совета народных комиссаров В. И.Ленину (скульптор А. П. Кибальников, архитектор В. М. Гинзбург).

 

На территории сквера в 2003 году установлен памятник участнику проектирования и строительства железной дороги Петербург — Москва П. П. Мельникову (скульпторы С.А.Щербаков, С. С. Щербаков, архитекторы В. В.Пасенко, С. В. Герасимов).