Метро. Забытые станции, или станции - призраки.

Метро. Забытые станции, или станции - призраки.
Метро. Забытые станции, или станции - призраки.
Немало городских легенд о метро связано со “станциями-прзраками”. Столь зловещее название сочинители мифов дали четырем закрытым станциям на территории Московского метрополитена. Вот те объекты, которые хоть и возводились для людей, но людей этих давненько в глаза не видывали: станция Советская на Замоскворейцкой ветке; станция Калужская на Калужско-Рижской (расположена она в здании депо); станция Первомайская на Арбатско-Покровской (относится к депо); и станция Волоколамская на Таганско-Краснопресненской линии. Строились нынешние “станции-призраки” в различные периоды существования Московского метрополитена, но пассажирам удалось официально побывать лишь на Первомайской и Калужской.
Неофициально же таинственные подземные объекты, более или менее, неплохо изучили столичные диггеры. Только лишь благодаря этому мы и имеем о них хоть какое-то представление. Начнем со станции Советской (в знак уважения к тем годам, когда это слово звучало с серьезным подтекстом). Спроектирована она была для второй очереди метрополитена. Располагалась Советская в аккурат между Маяковской и Театральной станциями метро, в районе Тверской площади. Начав строительство, метростроевцы его так и не завершили. Крайне сложная гидрогеологическая обстановка не позволила строителям окончательно состыковать перегонные тоннели с уже намеченной станцией. Не долго думая, инженеры перепроектировали уже наполовину готовый объект под бункер для Московского штаба гражданской обороны. Перегонные тоннели так и остались вдали от бункера бесхозными и не используемыми, продолжая манить своим таинственным подземным сумраком всех любителей острых ощущений. Калужская станция, до того, как перейти в категорию “призрачных”, с 1964-го по 1974 год была частью здания электродепо. (Сейчас это место находится как раз напротив ДК Меридиан, Профсоюзная ул, 59.) Сначала Калужская располагалась в пятом крайнем нефе депо. После, здание депо расширили, приурочив эту трансформацию к дате соединения с Рижской линией. Таким образом, стену Калужской заложили, скрыв от любопытных глаз еще одно, уже мифическое, помещение. Чтобы вы имели представление о том, как станция выглядела изнутри, то вот описание Калужской ее немногочисленными посетителями: станция имеет 2 тупиковых ветки с одной островной асфальтовой платформой; побеленные стены и незатейливые промышленные светильники; вдоль платформы стоят обычные деревянные лавки, а сама платформа переходит в просторный вестибюль с турникетами. Первомайская, так же, как и Калужская, была реально действующей станцией и располагалась в здании депо “Измайлово”. Вестибюль станции до сих пор в отличном состоянии. Не так давно была снята табличка “Метрополитен им. Л.М. Кагановича”, украшавшая внутреннее убранство “призрачного” помещения. На стенах все еще цел кафель, а под потолком виднеется позолоченная лепнина. Станция сменила свое назначение, став ремонтным цехом депо, а в вестибюле располагается актовый зал. Что касается Волоколамской (на фото именно она), то это, пожалуй, наиболее загадочная и известная в то же время станция Московского метрополитена. Увидеть ее можно лишь проезжая мимо по Краснопресненскому радиусу от станции метро Щукинской до Тушинской. Всего лишь в течение нескольких секунд открывается Волоколамская взорам пассажиров, выглядывающих в окна движущихся на большой скорости вагонов. У станции полностью отсутствует какое-либо сообщение с поверхностью, нет выхода наверх, холл ничем не отделан, а платформу освещает лишь несколько лампочек. Предназначена была Волоколамская для несуществующих жителей так и не построенного жилого микрорайона, который по проекту должен был находиться на месте Тушинского аэродрома. Волоколамская строилась как станция мелкого заложения. Сейчас же это название будет носить станция на Митинском участке Арабатско-Покровской линии, которая в скором времени откроется в столице. Заканчиваться же ветка будет станцией Митино. Завершая рассказ о “станциях-призраках”, хотелось бы напомнить о том, что некоторые из этих помещений действительно обладают нехорошей энергетикой, реально оправдывая свое название. Ведь если люди долго не появляются в каком-то месте, то место это обживает нечто другое, не подвластное нашему с вами человеческому пониманию. Так что будьте осторожны и не приближайтесь к манящей тьме заброшенных станций!

18 июля 2008 г.

  • дмитрий
    18 июня 2012 г.

    Все тайны метро

  • Павел
    29 октября 2011 г.

    Как стать диггером и изучать подземку?

  • TYIN
    12 июня 2011 г.

    Сегодня ехал с работы и специально решил посмотреть правда или нет что пишут о этой станции. Она реально существует. Находится очень близко от станции Тушинская если ехать из центра.

  • gell
    28 октября 2010 г.

    «Калу́жская» — временная наземная станция метро, являвшаяся конечной на Калужском радиусе с 1964 по 1974 год. Располагалась на территории ТЧ-5 «Калужское» (Профсоюзная улица, дом 59). (С) Википедия

  • денис
    27 октября 2010 г.

    я там был и видел эту станцию (жуткая)

  • Laari
    25 октября 2010 г.

    Волоколамскую открыли, но на Арбатско-Покровской линии)

  • wsadnik
    11 октября 2010 г.

    народ дайте адрес калушской закрытой ну хоть приблезительный!!!

  • gell
    14 сентября 2010 г.

    Волоколамскую не открывали. Такой действующей станции не существовало никогда. А про Калужская-призрак и -ныне действующая - это разные станции (как и Первомайская ). В статье про это сказано.

  • жытель
    1 сентября 2010 г.

    калужская работает давно,да и волоколамку открыли

  • настя
    8 мая 2010 г.

    ха ха и вы двумаете что это правда?

  • 1  2  3 
 

e-mail - . e-mail .
e-mail